Cadre applicable aux opérateurs de transport et conducteurs partenaires.
Version 3.0 · En vigueur au 31 juillet 2026
Les présentes Conditions Fournisseur s’appliquent dès qu’un opérateur de transport, propriétaire de flotte, régulateur, société de conducteurs ou sous-traitant accepte un bon de commande, une instruction de réservation ou une demande de service de BusCom.
Le Fournisseur est un prestataire indépendant et le transporteur exécutant, et non un salarié, un agent ou un associé de BusCom. Il détient le contrôle et la responsabilité opérationnels exclusifs des licences, véhicules, conducteurs, de la sécurité et de la conformité légale.
L’acceptation résulte d’une confirmation écrite, du commencement de l’exécution ou de l’acceptation du paiement. Le Fournisseur doit fournir sur demande des documents à jour concernant la société, la TVA, la banque, les licences, les assurances et les véhicules.
Le Fournisseur garantit que lui-même et tous ses sous-traitants détiennent l’ensemble des autorisations, licences d’exploitation, assurances, qualifications de conducteur, enregistrements de tachygraphe, contrôles techniques et habilitations requis pour l’itinéraire et le service.
Le Fournisseur doit respecter la réglementation relative aux temps de conduite et de repos, au temps de travail, au cabotage, à l’accessibilité, à l’environnement, à l’emploi, à la fiscalité, aux sanctions et à la sécurité.
Les véhicules doivent être propres, sûrs, en bon état de marche, correctement assurés, de la capacité et du standard confirmés, et équipés comme convenu. Les conducteurs doivent être professionnels, reposés, correctement vêtus, joignables et capables de communiquer sur le plan opérationnel.
Aucune substitution substantielle de véhicule ni sous-traitance n’est autorisée sans l’accord de BusCom, à l’exception d’un remplacement d’urgence nécessaire à la protection des passagers, qui doit être signalé immédiatement.
Le Fournisseur doit arriver suffisamment tôt pour l’embarquement, suivre l’itinéraire confirmé, utiliser des arrêts sûrs et licites, aider raisonnablement au chargement des bagages et signaler immédiatement tout retard ou incident.
Le Fournisseur ne peut accepter de modification substantielle d’itinéraire ni percevoir de somme supplémentaire directement auprès du Client sans l’autorisation de BusCom.
Le Fournisseur doit examiner l’itinéraire avant acceptation et signaler immédiatement toute difficulté juridique ou pratique. L’acceptation confirme que l’itinéraire est réalisable au vu des informations communiquées.
Toute modification ultérieure rendue nécessaire parce que le Fournisseur n’a pas identifié un problème de conformité évident est à sa charge, sauf si elle résulte de nouvelles instructions du Client ou d’événements imprévus.
Le prix fournisseur convenu est ferme et comprend tous les éléments indiqués dans le bon de commande. Tout supplément requiert un accord écrit préalable et des justificatifs.
Les factures doivent mentionner la référence de réservation, la date du service, l’entité juridique, les numéros d’enregistrement/TVA, le compte bancaire et le régime de TVA applicable. BusCom peut retenir les montants contestés tout en réglant les montants non contestés.
Le Fournisseur ne doit pas annuler, sauf impossibilité réelle. Il doit en informer BusCom immédiatement et mettre en œuvre des efforts raisonnables pour fournir un remplacement licite équivalent sans surcoût.
Le Fournisseur supporte les coûts directs raisonnables de remplacement résultant d’une annulation injustifiée, sous réserve du cadre de responsabilité convenu et du droit applicable.
Le Fournisseur doit disposer d’un plan opérationnel d’urgence et de panne, informer BusCom immédiatement, protéger les passagers, organiser le dépannage ou le remplacement et coopérer aux réclamations et demandes de preuves.
Les accidents graves, blessures, interventions de police, allégations de manquement et incidents de données doivent être remontés sans délai.
Les informations relatives au Client et au responsable de groupe ne sont utilisées que pour exécuter le service assigné. Le Fournisseur ne doit pas ajouter de contacts à des listes marketing, vendre des données, démarcher le Client pour le service devisé ou réservé, ni divulguer les prix de BusCom.
Pendant 12 mois après le service, le Fournisseur ne doit pas sciemment contourner BusCom pour contracter directement le même mouvement récurrent présenté exclusivement par BusCom, sauf si une relation préexistante est démontrée ou si le Client le sollicite dans le cadre d’un appel d’offres public indépendant. Toute sanction est limitée au préjudice prouvé et proportionné.
L’identité des fournisseurs, les informations clients, les tarifs, les marges, les itinéraires, les données CRM, les contrats et les méthodes d’exploitation sont confidentiels. La divulgation est limitée au personnel qui en a besoin et qui est tenu à la confidentialité.
Les parties agissent en qualité de responsables de traitement indépendants pour leurs finalités respectives, sauf si un accord spécifique de traitement en dispose autrement. Chacune ne doit traiter que les données nécessaires, appliquer des mesures de sécurité, respecter les droits et informer l’autre sans délai des violations ou demandes pertinentes.
Le Fournisseur doit supprimer les coordonnées opérationnelles dès qu’elles ne sont plus nécessaires, sous réserve des durées légales de conservation, et ne peut les conserver à des fins marketing.
Le Fournisseur doit maintenir les assurances automobile, passagers et responsabilité civile légalement requises, ainsi que toute couverture supplémentaire raisonnablement adaptée au service. Les attestations doivent être fournies sur demande.
Le Fournisseur doit coopérer pleinement aux enquêtes liées aux réclamations, rétrofacturations, assureurs, autorités et tribunaux, et conserver les preuves issues du tachygraphe, du GPS, de la régulation, des conducteurs et des véhicules.
Le Fournisseur doit interdire le harcèlement, la discrimination, l’état d’ébriété, le fait de fumer en présence de passagers, les enregistrements non autorisés et tout contact inapproprié. Les conducteurs travaillant avec des groupes scolaires ou vulnérables doivent satisfaire aux exigences de protection applicables.
BusCom peut demander des preuves de conformité, les retours des passagers et des actions correctives. Des manquements graves ou répétés peuvent entraîner la suspension ou l’exclusion du réseau de fournisseurs.
Chaque partie répond du préjudice direct causé par son manquement, sa négligence ou sa faute. Le Fournisseur garantit BusCom contre les réclamations raisonnables de tiers résultant d’une exploitation non sécurisée, d’un défaut de licence, d’une faute du conducteur, d’un défaut du véhicule, d’une sous-traitance illicite, d’un usage abusif des données ou d’un manquement du Fournisseur, sauf dans la mesure où ils sont imputables à BusCom.
Rien ne limite une responsabilité qui ne peut légalement l’être. Tout plafond négocié dans un bon de commande prévaut.
Le Fournisseur affecté par des circonstances extraordinaires doit en informer BusCom immédiatement, fournir des preuves, atténuer les effets et coopérer aux solutions alternatives. Un manque de personnel, une panne ordinaire ou une surréservation ne constituent pas automatiquement un cas de force majeure.
BusCom peut résilier avec effet immédiat en cas de manquement grave à la sécurité, aux licences, aux assurances, en cas de fraude, de corruption, de violation des sanctions, de la confidentialité, de la protection des données ou de sollicitation de clients, ou en cas de mauvaise performance répétée.
Le Fournisseur ne doit ni offrir ni accepter de paiements indus et doit respecter les exigences applicables en matière de sanctions et de lutte contre le blanchiment.
Les présentes Conditions Fournisseur sont régies par le droit letton. Les tribunaux de Lettonie sont compétents, sauf si le bon de commande prévoit un autre mécanisme de règlement. Les parties doivent d’abord tenter une résolution commerciale rapide.
Opérateurs souhaitant rejoindre le réseau BusCom : contact@buscom.info.
